Architektura

kilka słów
o miejscu

Praga-Północ od początku stanowiła zaplecze
przemysłowe Warszawy i była źródłem wielu warszawskich produktów.
Koniec XIX w. i początek XX w. był okresem przyjaznym w rozwoju
fabryk i przemysłu w dzielnicy, ze względu na jej rozwój struktury
miejskiej. Dzielnica oferowała m.in. kolej Petersburską (1863 r.) łączącą
prawobrzeżną Warszawę z Cesarstwem Rosyjskim, kolej Terespolską
(1867 r.), kolej obwodową(rok)., most Kierbedzia (1864 r.) łączący obie
strony Warszawy, oraz port.
Kolej była jednym z podstawowych elementów gospodarki industrialnej.
Pozwalała na przewóz ładunków oraz surowców na masową skalę wraz
z transportem ludności w dalsze rejony świata.
Obok dworców i bocznic kolejowych, prężnie się rozwijały fabryki, i
składy towarowe